ستأخذك نسخة الطريق من طراز Chenglong H7 بقوة 600 حصاناً

في المؤتمر السنوي لشركة Chenglong Automobile في بداية هذا العام ، ظهر إصدار Chenglong H7 Land Aviation Edition لأول مرة. لكن الوقت كان ضيقًا ولم أستطع إلقاء نظرة فاحصة على الشاحنة الرئيسية. اليوم سوف نلقي نظرة فاحصة على تكوين وصنعة إصدار Chenglong H7 Land Aviation Edition.

مصابيح أمامية LED ذات عدسة غير لامعة

لا يزال نمط مظهر Chenglong H7 Army Aviation Edition يتبع لغة التصميم القائمة على الأسرة. تمتد الشبكة ذات المساحة الكبيرة من الزجاج الأمامي إلى الحافة السفلية من المصد ، ويبلغ ارتفاع الكابينة ذات السقف المرتفع حوالي 4 أمتار ، مما يمنح الناس قوة دفع Taishan التي تضغط على الجزء العلوي.

في الوقت نفسه ، تعد مرآة الرؤية الخلفية أيضًا مرآة الرؤية الخلفية المدمجة المستخدمة في المنتج الرئيسي ، مع شرائط زخرفية مشرقة ، والتي تتوافق مع 21 H7.

من الجانب ، نسخة H7 Army Aviation منسقة للغاية ، وحجم الكابينة مصمم تمامًا. يمكن أيضًا أن تنعكس هذه النقطة بوضوح في استخدام السيارات والشعور بها في الفترة اللاحقة ، ويمكن أيضًا أن تنعكس بوضوح مهارات صنع السيارات العميقة لشركة Chenglong Motors.

كميزة مميزة لإصدار Chenglong H7 Land Aviation Edition ، قامت السيارة الجديدة بترقية مصابيح LED الأمامية ، المليئة بالتكنولوجيا ، كما تم تحسين تجربة الإضاءة الفعلية وتحسينها بشكل كبير. يستخدم الشعاع المنخفض مصدر ضوء LED مع عدسة قياسية. يكون الضوء في الليل أكثر تركيزًا ، وتأثير الرصف أفضل من مصباح الهالوجين الخاص بالعاكس.

ومع ذلك ، لا تزال إشارات الانعطاف تستخدم لمبات الهالوجين ، وهو أمر مؤسف قليلاً. إليك خدعة صغيرة لك ، تلك التي بها حبة المصباح في وسط العاكس هي مصباح هالوجين ، والعاكس بدون حبة المصباح هو مصباح LED.

600 حصان مع تكوين قوة ZF AMT

تم تجهيز نسخة الطيران الأرضي من Chenglong H7 بمحرك Dongkang Z14 ، موديل Z14NS6B600 ، بقوة 600 حصان ، ويمكنها باستمرار إنتاج أقصى عزم دوران يبلغ 2750 نيوتن متر في نطاق 900-1400 دورة في الدقيقة. هذه القوة في الجرار المحلي ذو القدرة الحصانية العالية. ، الأرقام المطلقة في المقدمة. في الوقت نفسه ، يصل الفاصل الزمني لتغيير زيت المحرك إلى 100 ، 000 كيلومتر ، مما يزيد من وقت الحضور للمستخدمين.

إنه متطابق مع سرعة نقل AMT 12- الخاصة بـ ZF. النموذج هو ZF 12TX2621TD الذي نعرفه جيدًا. تم تجهيز هذا النقل في العديد من الموديلات المحلية ، مع قدرة تحميل ضخمة وسمعة طيبة.

بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي نسخة الطيران H7 أيضًا على نسخة Eaton AMT من ناقل الحركة ، مما يوفر المزيد من الخيارات لمحبي البطاقات ذوي الاحتياجات الأخرى.

المحور الخلفي هو المحور الخلفي الجديد 440 ، المقدم من الشركة الشقيقة Dongfeng Dana. معدل سرعة المحور الخلفي هو 3.083 ، والفاصل الزمني لتغيير الزيت بطول 100 ، 000 كيلومتر.

نهاية العجلة هي الحافة التي توفرها العلامة التجارية الكبيرة Kangmai. وفقًا لمعايير Kangmai المتسقة ، يمكن أن تصل نهاية العجلة هذه إلى دورة صيانة تبلغ 500 ، 000 كيلومتر.

فيما يتعلق بتكوين الهيكل ، يمكن ملاحظة أن المحور الأمامي لـ H7 Army Aviation Edition يحتوي على نوابض أوراق أقل. يضمن الحجم الطويل جدًا أن يكون تأثير تقليل الاهتزاز جيدًا بدرجة كافية ، والوزن الذاتي خفيف بدرجة كافية. يمكن أيضًا ملاحظة في هذا الوضع أن وعاء زيت المحرك مصنوع من مادة مركبة ، والتي يمكن أن تقلل بشكل كبير من وزن المحرك.

الجدير بالذكر أن لون قضيب الربط لقضيب التثبيت الجانبي للمحور الأمامي هو فضي اللون ، ومن الواضح أنه مصنوع من سبائك الألومنيوم ، وهناك أيضًا عملية خفيفة الوزن ، بحيث يتم تقليل الوزن العلمي للأجزاء المختلفة والمواد المستخدمة لتقليل الراكب قدر الإمكان. وزن جسم الرحلة الطويلة H7.

من حيث القدرة على التحمل ، فإن نسخة الطيران الأرضي Chenglong H7 هي خزان الوقود الرئيسي والمساعد ، بسعة 800 لتر بالإضافة إلى 500 لتر ، بإجمالي 1300 لتر. وفقًا لاستهلاك الوقود البالغ 30 لترًا لكل 100 كيلومتر ، فإن مدى الانطلاق بالوقود الكامل يصل إلى 4300 كيلومتر. لا يزال هناك ما يكفي للركض من شنيانغ إلى قوانغتشو.

لا تزال مواصفات الإطارات 12R22.5 ، ولكن كإتجاه ، يمكن توقع أن المزيد من الشركات المصنعة ستستخدم 295 إطارًا في المستقبل.

من حيث التكوين الداخلي ، فإن المنتجات الرئيسية مجهزة بشكل كامل بشكل طبيعي. بالإضافة إلى عدم وجود وظيفة التدليك ، فهي مجهزة بزر واحد للنفخ والانكماش والتخميد وتقليل الاهتزاز ودعم أسفل الظهر. توجد أيضًا مقاعد مُدفأة وجيدة التهوية. بهذه الطريقة ، من الشمال الشرقي إلى هاينان ، يمكن أن يشعر سائقو البطاقات من أصدقائنا بالراحة أيضًا.

تحتوي منطقة التحكم في النافذة على جميع الوظائف التي يجب أن تحتوي عليها. المفتاح هو أن إحساس الزر وفقرة النسيج عند الضغط عليهما جيدان أيضًا. كعنصر تحكم تفصيلي ، هذا يستحق الثناء.

منطقة مقعد السائق محاطة بكونسول وسطي شبه مغلق ، بحيث يكون لدى السائق جميع أدوات التحكم في متناول يده. في الوقت نفسه ، توجد مساحة كافية للتحرك يسارًا ويمينًا ، وهو أمر مناسب للسائق للتنقل في السيارة.

تتبنى لوحة العدادات في نسخة H7 Land Aviation مزيجًا من الكريستال السائل والميكانيكي. لا تزال هناك مؤشرات ميكانيكية على كلا الجانبين ، وشاشة LCD ملونة كبيرة في المنتصف. ومع ذلك ، في هذا المستوى ، من المؤسف قليلاً أن أداة LCD الكاملة ليست قياسية.

تدمج ماكينة السيارة كبيرة الحجم معظم الوظائف. إنها ليست مليئة بالتكنولوجيا فحسب ، بل يمكنها أيضًا تقليل الأزرار المادية بشكل كبير وتوفير التكاليف.

منطقة النوم خلف الكابينة العلوية المكونة من غرفتي نوم ليست صغيرة بطبيعة الحال ، ويجب أن يتمكن أصدقاء البطاقة الذين لا يتجاوز وزنهم 200 رطل من النوم بشكل مريح.

حاشية

من الإصلاح والانفتاح حتى عام 2022. من استبدال الشاحنات إلى الزيادة المطردة في القدرة الحصانية ، وصلت القوة الحصانية Chenglong H7 600- ، كما تم تجميع ناقل الحركة AMT في منطقة كبيرة. من المتوقع في المستقبل أن يتم تجهيز الشاحنات بمكابح قرصية AMT ، وتأخير السوائل ، ومكابح قرصية بشكل قياسي.