كيف يمكن تقوية نقاط اللحام المفتوحة الشائعة لمقطورة نصف مقطورة صندوقية قياسية متدحرجة -؟

إن المشكلة الأكثر شيوعًا والأكثر إزعاجًا بالنسبة إلى علاقات - التفريغ الذاتي - هي بعض المشكلات الصغيرة التي تحتاج إلى الإصلاح بعد اللحام.

أفاد العديد من مالكي السيارات أن أوضاع اللحام الأكثر شيوعًا لعمليات الانقلاب هي كما يلي:

1. مقبض الباب المعلق لأوراق الباب ، هنا تقليديًا ، مقبض الأنبوب المستدير المرتفع ملحوم مباشرة بأنبوب ضلفة الباب. نظرًا لأن طول الأنبوب الدائري قصير وذراع الأنبوب المربع لأوراق الباب رقيقة ، فإن سطح التلامس أثناء اللحام يكون أقل. إنه يؤدي مباشرة إلى اللحام غير الموثوق به ، ومن السهل هنا كسر قوة التأثير اللحظية لفتح الباب أثناء التفريغ اللاحق.

لا تزال تواجه تكرار هذه المشكلة بعد إصلاحها. لهذا السبب ، بعد النظر المتكرر في المشكلة التي أبلغ عنها المستخدمون ، قام المصمم أولاً بلحام - صفيحة حديدية سميكة متساوية الطول أسفل هذا الموضع ، ثم قام بلحام الأنبوب الدائري لمقبض الباب عليها.

وبهذه الطريقة يتم تكبير سطح اللحام بحيث لا يسهل اختراق الأنبوب المربع ، ويتم وضع صفيحة حديدية صغيرة أعلى الأنبوب الدائري بحيث لا يمكن لحام الأصل متعدد {{ 0}} تقوية الطبقة. حل هذه المشكلة بشكل فعال.

On the other hand, the method to solve the welding problem here is not very technical, just pay special attention when welding, and use more snacks to solve the user's worries.

2. عند الاتصال بين اللوحة السفلية والإطار الفرعي - ، فإن اللوحة السفلية هي سطح التلامس الرئيسي لحمل البضائع. كما قال صاحب سيارة ، لم أفكر مطلقًا في أنني سأقوم أيضًا بسحب خردة الحديد والخشب والمنصات بالإضافة إلى الرمل والحصى عندما اشتريت السيارة. أكياس الحبوب وغيرها من البضائع.

لذلك ، خضعت اللوحة السفلية لسلسلة من السلع الخفيفة ، وأصبحت البضائع الملقاة واللحام والتشوه أمرًا شائعًا. لذلك ، يتم استخدام - التعزيز ثلاثي الأبعاد للوحة المثلثية للاتصال بين اللوحة السفلية والطيار - أثناء الإنتاج. الأهمية.

3. يجب تقوية قوس الوجه المقابل لكل أسطوانة زيت ، وهذا الموضع هو نقطة الدعم لانعكاس العربة.

عندما يتم رفع جميع البضائع حتى يتركز الوزن هنا قبل التفريغ ، لذلك لا ينبغي تقليل هذا الوضع بسبب السعي المفرط للوزن الخفيف ، ولكن التعزيز الإضافي مطلوب. ، ثلاثي - ثلاثي الأبعاد - تقوية ثلاثية الأبعاد. هذا يمكن أن يمنع بشكل فعال التأثير من جميع الاتجاهات أثناء عملية التفريغ.

4. يقال أنه لا يمكن الحصول على دعم أسطوانة الإزاحة عن طريق قلب الدعامة. بشكل عام ، تتكون من أقراط مسبوكة وأنبوبين مربعين أو فولاذي قناة. أنا شخصياً أفضل استخدام مزيج من الأنبوب المربع والأقراط المصبوبة.

إذا كنت تفكر في - فولاذ قناة بوزن خفيف ، فيمكنك لحام صفيحة فولاذية متساوية العرض والطول على جانب واحد من فتحة القناة لزيادة قوة ضغطها. هذا يمكن أن يتجنب بشكل فعال قوة رد الفعل عندما يتم رفع القمة من ثني القمة.