من يستطيع الفوز في صناعة الشاحنات الثقيلة في المستقبل بمركبات الغاز الطبيعي المسال مقارنة بمركبات الديزل؟ (1)

كممثل للانبعاثات وحماية البيئة، لم يكن زخم نماذج الغاز الطبيعي المسال في السنوات الأخيرة قويا كما كان متوقعا في البداية. وعلى الرغم من أن الحكومة روجت لها بقوة في الآونة الأخيرة، إلا أن النتائج كانت ضئيلة. لا يزال العديد من سائقي الشاحنات مترددين في اتخاذ قرار شرائها، ولا يزال اتجاه تطوير شاحنات الغاز الطبيعي المسال الثقيلة في عام 2019 بطيئًا.
من ناحية أخرى، تدعو الدولة باستمرار إلى الانبعاثات الصديقة للبيئة، وتعمل مركبات الديزل باستمرار على تحسين معايير الانبعاثات الخاصة بها، مما يؤدي إلى زيادة تدريجية في تكاليف صيانتها.
بالنسبة للسائقين الذين يقودون السيارات الرياضية في كثير من الأحيان، فإن الاختيار بين سيارات الغاز الطبيعي المسال أو سيارات الديزل يعد سؤالًا كبيرًا. أيهما له مستقبل أكثر إشراقا؟
من يجب أن أختار بين موديلات الغاز الطبيعي المسال والديزل؟
أولاً، من منظور سياسي.
تعمل البلاد بقوة على تطوير شاحنات الغاز الطبيعي المسال الثقيلة. في هذا العام فقط، تمت ترقية مركبات الديزل من المستوى الوطني الثالث إلى المستوى الوطني السادس، مما تسبب في توقف العديد من سائقي السيارات الذين يستعدون لرفع مركبات الديزل.
إذا كنت ترغب في رفع المستوى مرة أخرى، فيجب التخلص من النماذج التي لا تلبي معايير الانبعاثات، كما يتطلب شراء سيارة جديدة تكلفة أيضًا. إن تشغيل سيارة كبيرة هو في الأصل من أجل كسب المال، ولا يمر وقت طويل حتى يتم شراء السيارة ولا يتم استرداد التكلفة حتى يتم تحديث الطراز. إنه أيضًا مصدر للقلق للتفكير فيه.
لذلك، عندما تصبح حماية البيئة أحد متطلبات الانبعاثات المستقبلية، يمكن توقع مستقبل شاحنات الغاز الطبيعي المسال الثقيلة التي تعمل بالميثان النقي. إنه يتميز بتلوث منخفض بعد الاحتراق، كما أن ترقيات الانبعاثات سهلة للغاية. وعلى الرغم من وجود خطر التخلص التدريجي لاحقًا، مقارنة بسيارات الديزل، إلا أن الاحتمال أقل بكثير.