تستخدم جرار Dongfeng Tianlong KL Heavy Truck

على الرغم من أن الوزن يُحسب الآن وفقًا للمحور ، إلا أن الحمل القياسي لا يزال يستخدم كمعيار تقييم لما إذا كان بإمكانه الحصول على السرعة العالية ، ولا يزال الجري السريع Dora هو الاتجاه السائد. لحل هذه المشكلة ، تعمل شركات المركبات التجارية باستمرار على معالجة وتطوير مفهوم الشاحنة خفيفة الوزن ، من أول 10 أطنان إلى 9 أطنان ، والآن أكثر من 8 أطنان.

هل تعرف ما الذي يمكن أن يحققه الحد الأدنى من الوزن للجرار التقليدي ذي المحاور الثلاثة 6 × 4؟ دع شركة Dongfeng Tianlong KL تخبرك بالإجابة!

هذه نسخة خفيفة الوزن للغاية من جرار Dongfeng Tianlong KL. وفقًا للبيانات الرسمية ، يمكن أن يصل وزنها الأدنى إلى 6.8 طن ، أي أقل بنحو 2000 كجم من نماذج البيع التقليدية في السوق.

خفيفة الوزن للغاية ، مهاوي القيادة مصنوعة من ألياف الكربون:

بالمقارنة مع جنوط السيارة التقليدية المصنوعة من سبائك الألومنيوم ، فهي تزن أكثر من 6.5 كجم ، وهو أكثر من كافٍ لتقليل وزن جنوط السيارة التقليدية.

تستخدم إطارات المحور الخلفي للمحور مجموعة واحدة من الإطارات ذات المقطع العريض ، موديل 425 / 65r 22 5. من أجل ضمان نفس أداء التماسك والفرملة مثل الإطارات المزدوجة ، يتم اختيار إطارات نمط القيادة الخاصة على نمط الإطارات.

هناك أيضًا تفاصيل خفيفة الوزن على المحور الأمامي ، أي نهاية العجلة الخالية من الصيانة. إنه مختلف عن نهاية عجلة Kangmai TP الشائعة في السوق. تستخدم هذه السيارة نهاية عجلة TN خفيفة الوزن خالية من الصيانة. إنها تستخدم سبائك الألومنيوم على الغطاء النهائي والأجزاء الداخلية ، والتي يمكن أن تساعد أيضًا في تقليل الوزن الساكن للمركبة بأكملها.

فرامل السيارة بأكملها عبارة عن فرامل قرصية ، والتي تتخلص من فرامل الأسطوانة الثقيلة وتحسن استجابة الفرامل. ثم من الخلف ، فإن مادة قضيب ربط عمود التوازن لهذه السيارة هي أيضًا سبائك الألومنيوم. في الوقت الحاضر ، لا يوجد الكثير من هذه التكوينات.

لا يزال أهم ما يميز وزن هذه السيارة الخفيف هو العارضة. العارضة الكاملة مصنوعة من سبائك الألومنيوم من البداية إلى النهاية ، بما في ذلك العارضة الوسطى وحزمة التسليح. بهذه الطريقة ، يمكن تقليل وزن الإطار بالكامل بحوالي 40 بالمائة. في الوقت نفسه ، تتمتع أيضًا بمزايا مقاومة التآكل والمرونة والقيمة المتبقية لإعادة التدوير العالية.

في هذه الشاحنة الثقيلة خفيفة الوزن للغاية ، لا يتم استخدام عدد كبير من مواد سبائك الألومنيوم فحسب ، بل يتم أيضًا استخدام ألياف الكربون في عمود نقل الحركة. بالمقارنة مع الأجزاء المعدنية ، يمكن لهذه المادة أن تقلل إلى حد كبير الوزن الذاتي تحت نفس الحجم ، ولها أيضًا خصائص محمل عزم الدوران العالي. قوتها أعلى من قوة عمود النقل المعدني.

قوة محرك التنين المستقل ، مطابقة أعلى وتوفير الوقود:

من حيث القوة ، يستخدم طراز Dongfeng Tianlong KL خفيف الوزن للغاية مجموعة كاملة من سلسلة طاقة محرك التنين ، وأول من يتحمل العبء الأكبر هو محرك التنين المستقل - DDI 11-465. تعد بيانات الماكينة موضوعية للغاية ، حيث تبلغ إزاحتها 10.8 لترًا ، وبقدرة حصانية قصوى تبلغ 465 حصانًا وعزم دوران يبلغ 2240 نيوتن متر. أقصى مدى لسرعة خرج عزم الدوران هو 1100 دورة في الدقيقة - 1600 دورة في الدقيقة.

هذا المحرك له ميزتان رئيسيتان. الأول خفيف الوزن. العديد من أجزاء المحرك مصنوعة من مواد مركبة ومواد سبائك الألومنيوم ، مثل الغطاء العلوي ، وعاء الزيت ، إلخ. تم تقليل الوزن الساكن للآلة بأكملها إلى 995kg. والثاني هو إضافة التكنولوجيا السوداء ، مثل توربين VGT متغير المقطع ، و EGR المبرد بالماء ، وعمود الكامات العلوي ، وفرامل المحرك ، وما إلى ذلك ، والتي يمكن أن تأخذ في الاعتبار الأداء واستهلاك الوقود.

لا ينفصل توفير الوقود أيضًا عن تعاون علبة التروس. صندوق التروس المطابق مع جرار Dongfeng Tianlong KL خفيف الوزن للغاية هو Longqing da12 علبة تروس AMT المصنوعة من الألومنيوم بالكامل ، والتي يمكن أن توفر منطق التحول في كل من الوضع الاقتصادي ووضع الطاقة ، وتحرير قدم السائق اليسرى واليد اليمنى ، وجعل التحكم في السيارة أبسط ، ويمكن استهلاك الوقود يتم التحكم فيها وفقًا لذلك.

تم اختيار Df400 كمحور خلفي ومجهز بمحور تخفيض مزدوج أحادي المرحلة. هذه نسخة خفيفة الوزن من محور محرك Dena مع نسبة تروس داخلية تبلغ 3.42.

كابينة أرضية مسطحة ، وظائف داخلية جميلة وغنية:

الدواسات ثلاثية الخطوات المستخدمة عند دخول الكابينة مصنوعة من سبائك الألومنيوم ، وينعكس الوزن الخفيف للغاية في كل التفاصيل. تتبنى الدواسة تصميم نصف الحزمة ، ويمكن للسائق استخدام دواسة الدرجة الأولى أعلاه كخزانة أحذية.

المقعد المستخدم في هذه السيارة هو وسادة هوائية متعددة الوظائف لمقعد ممتص للصدمات. سطح المقعد مصنوع من القماش مع دعم بذراع واحد. تشمل خيارات الضبط المنخفضة التخميد ، والميل ، والارتفاع ، ودعم قطني مزدوج ، ومفتاح واحد للتضخم والانكماش ، مع وظائف شاملة غنية وراحة عالية.

إن عجلة القيادة لـ Dongfeng Tianlong KL على شكل ثلاث قطع ، ومطابقة الألوان بين الفضة والأسود أكثر عصرية. بالنسبة لشاحنة ثقيلة متقدمة ، تعد وحدة التحكم متعددة الوظائف في عجلة القيادة ضرورية. تدعم عجلة القيادة في Dongfeng Tianlong KL رحلة سرعة ثابتة وهاتف Bluetooth والتحكم في الوسائط ، وهو سهل التشغيل.

يوجد منحدر في تصميم طاولة العمل ، وهو منحاز فقط نحو وضع السائق ، مما يوفر ميزة التشغيل المريح. يمكن أن تكون المفاتيح الموجودة على طاولة العمل في متناول اليد ، ويمكن تشغيل مفاتيح الوظائف أو مكيف الهواء دون النظر بشكل خاص أثناء القيادة.

الكابينة عبارة عن هيكل مرتفع وأرضية مستوية ، بارتفاع 1.8 متر. لا يوجد ضغط للوقوف في السيارة ، ويتم ترتيب ثلاث خزانات فوق السطح للسائق لتخزين الضروريات اليومية. يتم وضع شبكات التخزين على جانبي السقف ، مما يسهل بشكل كبير وصول البضائع إلى النائم العلوي.

نموذج الوزن الخفيف للغاية Dongfeng Tianlong KL يقلل من الوزن الميت للسيارة إلى 6885kg من خلال تخفيض الوزن العلمي والمعقول. إنه أخف جرار في قسم 460 حصانا في الصين. بالإضافة إلى وزنها الخفيف ، لديها أيضًا سلسلة طاقة مستقلة متطابقة للغاية ، والتي يمكن أن تحقق المزيد من الحفاظ على الطاقة والوقود. تشير التقديرات إلى أنه يمكن زيادة الربح السنوي للسيارات بحوالي 60000 يوان.

ومع ذلك ، في الوقت الحاضر ، لا يزال النموذج معروضًا كنموذج احتياطي تقني ، والتحقق التجريبي ذي الصلة قيد التنفيذ. من المخطط تحقيق التسويق في سوق معين في السنوات الثلاث المقبلة. إذا كان مستخدمو البطاقات مهتمين ، فيمكنهم الانتباه إليها مقدمًا.

الوسم : تستخدم جرار dongfeng tianlong kl شاحنة ثقيلة ، تاجر ، خصم ، للبيع ، في الأوراق المالية