تم تصدير 15 ، 000 مركبة في 7 أيام. هذا الميناء مشتعل خلال عطلة العيد الوطني!

خلال عطلة العيد الوطني التي استمرت سبعة أيام ، تم تحميل ما مجموعه أكثر من 15 ، 000 مركبة وتصديرها في ميناء شنغهاي يانغشان ، والتي شكلت مركبات الطاقة الجديدة منها أكثر من 80 بالمائة.

في الساعة 1:30 يوم 7 أكتوبر ، بعد الانتهاء من إجراءات التفتيش على الحدود ، غادرت سفينة الشحن "اسكندنافيا الشرقية" من هونج كونج ، الصين ببطء ميناء يانغشان ديب ووتر. ستذهب سيارات MG 1698 التي تم تحميلها في الحاوية إلى البحر مع السفينة. في رصيف هايتونغ نانغانغ وارف في الطرف الآخر من جسر دونغهاي ، 5 ، 000 توجد سيارات تيسلا على متن سفينة الدحرجة التابعة لشركة "California Shengshi" المسجلة في إيطاليا. سيتم إرسال دفعتين من المركبات إلى ميناء Zeebrugge البلجيكي للعبور إلى مختلف البلدان الأوروبية.

في الصباح الباكر من اليوم السابع ، كانت سفينة الحاويات المسجلة في هونج كونج "اسكندنافيا الشرقية" تحمل 1698 سيارة إم جي عبر المحيط. الصورة بواسطة ياو تشينينغ.

قالت محطة يانغشان للتفتيش على الحدود أنه خلال عطلة العيد الوطني ، فتشت المحطة ما مجموعه 166 رحلة دولية للدخول والخروج (الميناء) ، بزيادة قدرها 66 في المائة على أساس شهري وزيادة على أساس سنوي بنسبة 20.3 في المائة. كل يوم ، يتم تحميل المركبات السلعية وتصديرها من ميناء يانغشان عن طريق نقل الحاويات أو نقل الدحرجة.

في عام 2021 ، ستصل صادرات السيارات في بلدي إلى 2.015 مليون وحدة ، أي مضاعفة مقارنة بما كانت عليه قبل 10 سنوات ، وتحقيق قفزات في التطور. منذ بداية هذا العام ، نمت صادرات السيارات في بلدي بسرعة ، حيث سجلت رقماً قياسياً في نفس الفترة من التاريخ. من بينها ، قادت سيارات الطاقة الجديدة نمو الصادرات. وفقًا لإحصاءات جمعية السيارات الصينية ، في الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام ، صدّرت بلدي ما مجموعه 340 000 مركبة طاقة جديدة ، بزيادة سنوية قدرها 97.4 بالمائة.

بخلاف التصدير السابق عبر سفن الدحرجة ، أصبح تصدير السيارات عبر سفن الحاويات تدريجياً هو القاعدة في ميناء يانغشان.

منذ يوليو ، قامت COSCO SHIPPING بتركيب 2 إلى 4 مركبات في حاويات بأحجام مختلفة من خلال "تقنية دعم المركبات" ، وقدمت خدمات "شاملة" لتصدير مركبات كاملة بمساعدة شركات الشحن الأوروبية. تم تصميم نموذج الأعمال لتلبية الطلب المتزايد في بلدي على صادرات السيارات. بالمقارنة مع وضع النقل التقليدي في الدحرجة ، فإن نقل الحاويات يحتوي على قدر أكبر من المساحة الكافية ، وتعبئة أكثر كفاءة للمركبة ، وتغطية أسرع للرابط الكامل ، والتي يمكن أن تتكيف بشكل فعال مع قدرة الشحن الحالية الضيقة وصعبة العثور على مساحة. أرصفة مخصصة غير كافية وموارد طرق محدودة ومتطلبات أعلى لنقل السيارات.

بعد التشغيل التجريبي المرحلي ، نضج نموذج العمل تدريجيًا ، وأصبح الاقتصاد أكثر بروزًا. أظهر أحدث مؤشر لشحن الحاويات في شنغهاي أن معدل شحن الحاويات من شنغهاي إلى أوروبا انخفض إلى 3877 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة ، بانخفاض 8.8 بالمائة على أساس شهري و 48.2 بالمائة على أساس سنوي. وتستمر معدلات الدحرجة في مستويات عالية تاريخيًا.

من أجل المساعدة في تصدير السيارات ومرافقة التنمية الاقتصادية ، أجرت محطة يانغشان للتفتيش على الحدود تحقيقًا خاصًا ، واعتمدت خطة ضمان التخليص الجمركي "سفينة واحدة وسياسة واحدة" لعمليات المغادرة والصادرة والدحرجة وعمليات الحاويات . تُعفى السفن التي تتحرك في الموانئ المحلية من إجراءات التفتيش على حدود الدخول والخروج لتحسين كفاءة السفن التي ترسو وتنزل بين الموانئ المحلية ؛ بالنسبة للسفن التي كانت ترسو أقل من 24 ساعة ، يجب استكمال إجراءات التفتيش على الحدود عند الدخول والخروج في وقت واحد ، والاستجابة "لسرعة الدخول والخروج السريع" للسفينة. وفي الوقت نفسه ، ستعزز إدارة السفن أثناء إقامتها في الميناء ، وتبني مزيجًا من المراقبة بالفيديو ، وعمليات التفتيش في الموقع والرحلات البحرية بدون طيار لضمان سلامة عمليات الدحرجة وعمليات تحميل الحاويات طوال العملية.

قال تشو جياجي ، مدير قسم التفتيش على الحدود في محطة يانغشان للتفتيش على الحدود ، إنه بالنسبة لبطانات الحاويات ذات الوقت القصير في الميناء ، فإن أفراد الطاقم الثابت نسبيًا ولا يتغيرون في الطاقم ، فإن توفير إجراءات التخليص الجمركي المريحة سيساعد على تحسين كفاءة تصدير دفعات صغيرة من مركبات. تطبيع شركات السيارات ومرونة طلب التصدير على دفعات متعددة.