كيف تبيع السيارات المستعملة للعالم في منطقة تيانجين بينهاى الجديدة؟

في الإسكندرية ، مصر ، يتم إرسالها إلى منطقة التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين ومصر TEDA Suez (المشار إليها فيما يلي باسم "منطقة تعاون TEDA") من شركة Tianjin Dongjiang Compensive Bonded Zone Enterprise Tianjin Huatu Automobile Logistics Co.، Ltd. يشار إليها باسم "شركة Huatu Automobile Logistics Company"). ) من الدفعة الأولى من سيارات الطاقة الجديدة المستعملة للتصدير تصل إلى هونغ كونغ ؛ في Tianjin Xinhang International Logistics Co.، Ltd. (المشار إليها فيما يلي باسم "Xinhang International") (Sanku) في منطقة التجارة الحرة لميناء Tianjin ، هناك 190 مركبة طاقة جديدة مستعملة جاهزة للإرسال إلى دبي ودول في آسيا الوسطى. هذه هي خلاصة التطور القوي لأعمال تصدير السيارات المستعملة في منطقة Tianjin Binhai الجديدة.

في الفترة من يناير إلى يوليو من هذا العام ، صدرت منطقة تيانجين بينهاى الجديدة ما مجموعه 1043 سيارة مستعملة ، بقيمة إجمالية للصادرات تجاوزت 200 مليون يوان.

في النصف الأول من هذا العام ، صدرت Binhai New Area ما مجموعه 776 سيارة مستعملة ، بقيمة تصدير حوالي 156 مليون يوان ، بزيادة سنوية قدرها 1023.62٪. نماذج التصدير هي في الأساس مركبات طاقة جديدة ، ودول التصدير الرئيسية هي أوكرانيا وروسيا وبيلاروسيا ومنغوليا والإمارات العربية المتحدة وأفريقيا.

منذ أن تمت الموافقة على Tianjin للقيام بأعمال تصدير السيارات المستعملة في عام 2019 ، عملت منطقة Tianjin Binhai الجديدة كقاعدة للسياسة التجريبية لتصدير السيارات المستعملة في Tianjin. في أكثر من عامين ، زاد عدد صادرات السيارات المستعملة في منطقة بينهاى الجديدة بأكثر من 20 مرة ، ووفرت مدنًا تجريبية في جميع أنحاء البلاد. خطة البحر. إذن ، ما هي "خطة مارينا" بالضبط؟ كيف تبيع Binhai New Area السيارات المستعملة للعالم؟

تصدير السيارات المستعملة شهدت منطقة Binhai الجديدة هذه

في السنوات الأخيرة ، استمر حجم معاملات السيارات المستعملة في بلدي في الارتفاع. في الوقت نفسه ، فإن الطلب على السيارات المستعملة في إفريقيا وجنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى ومناطق أخرى قوي جدًا ، ومساحة السوق ضخمة ، مما يوفر فرصة جيدة لتصدير السيارات المستعملة في بلدي.

في أبريل 2019 ، أصبحت 10 مقاطعات ومدن ، بما في ذلك تيانجين ، الدفعة الأولى من المناطق التجريبية المعتمدة لتنفيذ أعمال تصدير السيارات المستعملة.

قال تشانغ تينغ تينغ ، الأمين العام لجمعية تصدير السيارات المستعملة في تيانجين ، إن ميزة تطوير أعمال تصدير السيارات المستعملة في منطقة بينهاي الجديدة تكمن في الجمع بين الموارد الخارجية ودعم السياسات. ميناء تيانجين هو أكبر مركز توزيع للمركبات المستوردة الموازية. تجار السيارات المستوردة الموازية لديهم موارد تجارية أجنبية وفيرة في الخارج. على وجه الخصوص ، كانت أكبر مواصفات استيراد السيارات الموازية هي معيار الشرق الأوسط ، ويعد الشرق الأوسط حاليًا أكبر بلد عبور لصادرات السيارات المستعملة. لها أهمية استراتيجية مهمة للغاية. لذلك ، يمكن إعادة استخدام العديد من الموارد الأجنبية للسيارات المستوردة الموازية في صناعة تصدير السيارات المستعملة. بناءً على المزايا الصناعية المذكورة أعلاه ، جنبًا إلى جنب مع الدعم القوي من Tianjin ، وخاصة القسم التجاري في Binhai New Area ، تمت صياغة سياسة دعم خاصة لمؤسسات تصدير السيارات المستعملة ، والتي عززت أيضًا التطور السريع للصناعة.

في عام 2020 ، ستتم إضافة 20 مدينة وولاية أخرى كمناطق تجريبية لأعمال تصدير السيارات المستعملة في الصين.

اختارت Tianjin على التوالي 10 شركات رائدة ، تقع جميعها في منطقة Binhai الجديدة ، منها 6 تقع في منطقة التجارة الحرة الشاملة Tianjin Dongjiang ، 2 تقع في منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في Tianjin ، و 2 تقع في Tianjin Port Free. منطقة التجارة.

يمكن تنفيذ العمل ، وتظهر العديد من المشاكل مرة أخرى. على سبيل المثال ، هناك عقبات في نقل السيارات المستعملة في الصين. بالإضافة إلى ذلك ، هناك فجوات في التنفيذ الفعلي في أماكن مختلفة. كل هذا تسبب في صعوبات معينة للشركات للقيام بأعمال تجارية في ذلك الوقت.

لكن هذه المشاكل يتم حلها تدريجياً. في عام 2019 ، أصدر المكتب العام لوزارة التجارة والمكتب العام لوزارة الأمن العام والمكتب العام للإدارة العامة للجمارك "إشعارًا بشأن الأمور المتعلقة بتسريع تصدير السيارات المستعملة" ، من تبسيط إجراءات تسجيل النقل لتصدير السيارات المستعملة وتغيير تراخيص تصدير السيارات المستعملة من "تم اقتراح إجراءات التيسير من حيث تغيير" شهادة واحدة لسيارة واحدة "إلى" شهادة واحدة للدفعة الواحدة "وتطبيق المواصفات الوطنية. نموذج تكامل التخليص الجمركي لتصدير السيارات المستعملة.

إذا قيل أنه مع تطور الأعمال الفعلية ، تم تحسين السياسات المختلفة تدريجياً ولم تعد مشكلة ، فإن ما هي السيارة المراد بيعها وما إذا كان يمكن بيعها هي المشاكل الأكبر التي تواجهها الشركات ، بالاعتماد على رؤية المشاريع التجريبية ، والشجاعة والخبرة.

وفقًا لـ Geng Binyao ، رئيس قسم ابتكار تجارة الشحن في مكتب عمل منطقة التجارة الحرة في منطقة Tianjin Dongjiang الشاملة المستعبدة ، في البداية ، اختارت بعض الشركات التجريبية تصدير سيارات الركاب التي تعمل بالوقود ، ولكن بسبب انخفاض قيمة هذه المركبات زاد تأثير الوباء بسبب التكاليف اللوجستية وأسباب أخرى ، فمن المستحيل التنافس مع دول في اليابان وكوريا الجنوبية وأوروبا والولايات المتحدة التي أطلقت أعمالًا مماثلة ، لذلك قامت بعض الشركات باستكشاف أعمال تصدير المنتجات التجارية المستعملة مركبات.

"لقد اعترفت البلدان الواقعة على طول" الحزام والطريق "بالمركبات التجارية لبلدي. ولفترة من الوقت ، أصبحت المركبات التجارية المستعملة محور أعمال بعض الشركات الرائدة." قال جينغ Binyao.

ومع ذلك ، حتى بالنسبة للمركبات التجارية التي تعمل بالوقود المستعمل ، فإن صادرات السيارات المستعملة في بلدي تواجه أيضًا ضغوطًا تنافسية دولية كبيرة. أخبر شخص مسؤول عن مؤسسة تجريبية المراسلين أن الأسعار المرتفعة ، وظروف السيارة السيئة نسبيًا ، وأنظمة تتبع المعلومات التاريخية غير الكاملة للسيارات المستعملة ، قد جلبت بعض الصعوبات في التصدير.

سيأتي التحول الحقيقي في عام 2021 ، لذلك دعونا نراجع مجموعة من البيانات أولاً.

في عام 2019 ، كان حجم الصادرات المستخدمة من Binhai New Area بضع 30 مركبة فقط ، وكان مبلغ التخليص الجمركي حوالي 200 ، 000 دولار أمريكي ؛ في عام 2020 ، تم تصدير أكثر من 200 سيارة ، وبلغت قيمة التخليص الجمركي أكثر من 2 مليون دولار أمريكي ؛ بحلول عام 2021 ، ارتفع حجم الصادرات إلى أكثر من 800 سيارة ، وتجاوز مبلغ التخليص الجمركي لأول مرة أكثر من 12 مليون دولار أمريكي. من عام 2019 إلى عام 2021 ، في أكثر من عامين ، بلغ عدد صادرات السيارات المستعملة في منطقة بينهاى الجديدة أكثر من 20 مرة.

ما هو بالضبط "السر"؟ الجواب: "مركبات الطاقة الجديدة".

في الوقت الحاضر ، تمثل سيارات الطاقة الجديدة 90 بالمائة من السيارات المصدرة المستعملة في منطقة بينهاى الجديدة.

يعتقد Zhang Tingting أن الارتفاع في أسعار النفط والافتقار إلى النوى في العالم قد أدى إلى دورات تسليم طويلة للسيارات الجديدة ، مما دفع المستهلكين إلى تحويل انتباههم إلى سيارات الطاقة الجديدة. الأهم من ذلك ، المزايا الشاملة لمركبات الطاقة الجديدة المحلية في بلدي من حيث الجودة والسعر ، لا يوجد منافسون خارجيون تقريبًا في نفس النطاق السعري ، مما يجعل تصدير سيارات الطاقة الجديدة المستعملة يظهر نموًا هائلاً.

شركة Tianjin Huatu Automobile Logistics Co.، Ltd. (المشار إليها فيما يلي باسم "Huatu") هي الدفعة الثانية من شركات تصدير السيارات المستعملة في Tianjin. لقد اختارت مركبات طاقة جديدة منذ أن دخلت مجال تصدير السيارات المستعملة. قال شي يون شنغ ، المدير العام للشركة ، إنه منذ عام 2015 ، كان Huatu مهتمًا بإمكانيات السوق لصادرات السيارات المستعملة. السبب في اختيار سيارات الطاقة الجديدة هو أنه في سياق "الكربون المزدوج" وارتفاع أسعار النفط الدولية ، تتطور سيارات الطاقة الجديدة بسرعة. منذ أن أصبحت مصدرًا للسيارات المستعملة ، قامت بتصدير 653 سيارة مستعملة بقيمة 15.06 مليون دولار أمريكي.

السيارات المستعملة التي صدرتها شركة Xinhang International في النصف الأول من هذا العام هي في الأساس سيارات طاقة جديدة من فولكس فاجن وبي واي دي. "لقد قمنا بتنفيذ أعمال استيراد سيارات متوازية لأكثر من 10 سنوات. في السنوات الأخيرة ، تم التعرف على مركبات الطاقة الجديدة في بلدي من قبل العملاء الأجانب من حيث الجودة والسعر. في التعاون الأخير ، يأمل الشركاء التجاريون الأجانب بيع الصين من خلالنا لذلك ، بعد أن أصبحنا الدفعة الثالثة من مصدري السيارات المستعملة في تيانجين هذا العام ، اخترنا مجال مركبات الطاقة الجديدة "، قال تشانغ لي ، المدير العام للشركة.

"Binhai Solution" يساعد الشركات

فتح مستقر للقنوات الخارجية

إذن ، ما هي "خطة المارينا"؟

نعود إلى عام 2020. في ذلك الوقت ، تأثرًا بوباء التاج العالمي الجديد المفاجئ ، تم حظر الاتصال بين الشركات والخارج إلى حد كبير ، مما جعل أعمال تصدير السيارات المستعملة تواجه العديد من التحديات في السوق الخارجية.

بيع البضائع ، ولكن العملاء لا يستطيعون رؤية البضائع ، ماذا أفعل؟

من أجل حل هذه المشكلة ، في النصف الثاني من عام 2021 ، مكتب ترويج الأعمال والاستثمار في منطقة Tianjin Binhai الجديدة ، بالتزامن مع منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في Tianjin ، ومنطقة التجارة الحرة لميناء Tianjin ، ولجنة إدارة منطقة Tianjin Dongjiang الشاملة ، و Tianjin جمعية تصدير السيارات المستعملة ، ستجري على الصعيد الوطني ، أخذت المدن التجريبية زمام المبادرة في عقد نشاط "معرض الصين (تيانجين) لتصدير السيارات المستعملة في الخارج" ، مما أدى إلى خروج الشركات الرائدة في تصدير السيارات المستعملة في تيانجين إلى الخارج ، والاستفادة الكاملة من القنوات الخارجية للمساعدة الشركات المحلية في أعمال تصدير السيارات المستعملة. في ذلك الوقت ، أقيم حفل الافتتاح والمؤتمر الصحفي للمعرض في مدينة سنيانغ الدولية للسيارات في النهاية المحلية ، وفي سوق دبي راس أوكول للسيارات في الطرف الخارجي. النماذج الرئيسية لهذا المعرض هي سيارات الطاقة الجديدة التي نادراً ما جربتها الشركات المحلية في ذلك الوقت ، بما في ذلك FAW-Volkswagen New Energy Bora و FAW-Volkswagen ID4 و Shanghai Volkswagen Lavida Pure Electric و Great Wall Haomao و Wuling Hongguang minEV ، إلخ.

بصفته المنظم المشارك المتعمق لهذا الحدث ، استدعى شي يون شنغ المشهد في ذلك الوقت وقال إنه في ذلك الوقت ، قال شركاء دبي التجاريون "نحن مجانين" ، ولم يقم أحد ببيع سيارات طاقة جديدة في المنطقة المحلية ، لذلك يجب ألا تكون هناك دراما.

بشكل غير متوقع ، حقق المعرض نجاحًا فوريًا. في غضون ثلاثة أيام فقط ، تم بيع جميع السيارات المستعملة وعددها 27 ، وتلقى هواتو طلبات شراء 170 سيارة تبلغ قيمتها الإجمالية حوالي 2.4 مليون دولار أمريكي.

يعد هذا المعرض إنجازًا مبتكرًا لنموذج تصدير السيارات المستعملة في منطقة بينهاى الجديدة. إنه أول نموذج وطني لـ "معرض تصدير السيارات المستعملة" ، والذي يقود بالفعل السيارات والشركات المستعملة للخروج ، مما يعكس استجابة Tianjin النشطة لمتطلبات استراتيجية تصدير السيارات المستعملة الوطنية.

لا يزال العرض المثير لتصدير السيارات المستعملة قيد الإعداد

اليوم ، وصلت أعمال تصدير السيارات المستعملة في بلدي إلى عامها الثالث ، وواجهت الشركات الرائدة مشاكل أقل وأقل في العملية التجارية. ومع ذلك ، وجد المراسل في المقابلة أن المشروع لا يزال يواجه العديد من المشاكل. تشكيل نظام سياسة كامل وقدرة تنافسية أقوى ؛ صعوبة حجز المساحة عن طريق البحر تؤدي إلى ضعف الخدمات اللوجستية ؛ مع توسع الأعمال التجارية ، فإن الشركات الرائدة في حاجة ماسة إلى دعم تمويلي.

في مواجهة الصعوبات المختلفة ، لا تزال الشركات الرائدة مليئة بالثقة.

تخطط Huatu لبناء نظام بيئي لتصدير مركبات الطاقة الجديدة المستعملة. وقال شي يون شنغ للصحفيين: "بالإضافة إلى بيع السيارات ، نأمل أيضًا في تعزيز مرافق الدعم ذات الصلة مثل محطات الشحن ، وإرشادات الصيانة الفنية عن بُعد ، وما إلى ذلك ، وإنشاء مستودعات خارجية في دبي. المشاركة في أسواق التشغيل الأجنبية". تخطط الشركة أيضًا لامتلاك سفن الدحرجة لتشغيل طرق النقل الدولية في الشرق الأوسط وأفريقيا ، لتوسيع أعمال الشركة.

يعتقد Zhang Lize أنه يمكن استخدام مركبات الطاقة الجديدة المستخدمة كطليعة للمركبات الجديدة لمساعدة المركبات الجديدة على التوسع في الأسواق الخارجية. تقوم الشركة ببناء منصة عالمية لتجارة السيارات "Chezhichezhi" لمساعدة أعمال الشركة الموازية لاستيراد السيارات وأعمال تصدير السيارات المستعملة. "كما أنشأت الشركة مقصورة تجارة حدودية في منطقة هورجوس في شينجيانغ ، والتي يمكن أن تسمح لسوق آسيا الوسطى برؤية سياراتنا بشكل حدسي وسريع."

على مسار تصدير السيارات المستعملة ، بدأ للتو "العرض الجيد".