يأتي العملاء في الخارج إلى السيارات الصينية المستعملة لتسريع الذهاب إلى الخارج

يأتي العملاء في الخارج إلى السيارات المستعملة في الصين لتسريع "السفر إلى الخارج"

قال وانغ تشن ، الذي يعمل في مجال تصدير السيارات المستعملة في تايتشو بمقاطعة تشجيانغ ، للصحفيين إنه مع زيادة الاعتراف الدولي بالعلامات التجارية للسيارات في بلدي ، يتم التعرف على السيارات المستعملة المصدرة من الصين تدريجياً من قبل السوق. في الآونة الأخيرة ، اتصل المزيد والمزيد من العملاء بنشاط لشراء سيارة.

في عام 2019 ، أصبحت مدينة تايتشو بمقاطعة تشجيانغ أول مدينة تجريبية لتصدير السيارات المستعملة في البلاد. قال وانغ تشن للصحفيين ، بصفته الدفعة الأولى من التجار الذين يعملون في تصدير السيارات المستعملة في الصين ، إنه في البداية ، كان لشركتهم حجم أعمال صغير وثلاثة موظفين فقط. هذا العام ، قاموا بتوسيع حجم الشركة وتوظيف أكثر من 20 شخصًا دفعة واحدة.

وفقًا لإحصاءات جمعية تجار السيارات الصينية ، في عام 2021 ، ستصدر بلدي ما مجموعه 15 ، 000 سيارة مستعملة ؛ في النصف الأول من هذا العام ، تجاوزت صادرات بلدي من السيارات المستعملة 16 000. في الوقت نفسه ، ارتفع أيضًا متوسط ​​سعر الوحدة للسيارات المستعملة المُصدَّرة في بلدي بشكل كبير ، من أقل من 5 دولارات أمريكية ، 000 في عام 2019 إلى ما يقرب من 15 دولارًا أمريكيًا ، 000 في عام 2021.

إن الزيادة في تصدير السيارات المستعملة ذات الطاقة الجديدة "مقيدة" بالشحن

علم المراسل في المقابلة أن أحد العوامل المهمة التي تحرك تصدير السيارات المستعملة في بلدي هو زيادة تصدير سيارات الطاقة الجديدة المستعملة. بأخذ تايتشو وتشجيانغ كمثال ، تمثل سيارات الطاقة الجديدة 90 في المائة من جميع السيارات المستعملة المصدرة. ومع ذلك ، فإن البطاريات في مركبات الطاقة الجديدة هي بضائع خطرة ، مما يجعل تصدير مركبات الطاقة الجديدة يواجه الكثير من المشاكل في النقل.

في مكتب الشركة التجارية ، سأل شي شياووي من قسم اللوجستيات مرة أخرى شركة الشحن عن مساحة السيارة. في مساحة مفتوحة ليست بعيدة عن الشركة ، هناك أكثر من 40 مركبة طاقة جديدة مستعملة متوقفة.

بالنسبة لهذه السيارات المستعملة للشركة ، دفع المشترون الأجانب بالفعل وانتظروا في الطابور للصعود إلى السفينة. ومع ذلك ، نظرًا لأن مركبات الطاقة الجديدة لديها متطلبات بيئية أعلى للنقل ، فلا يمكن نقلها عبر حاويات مثل شاحنات النفط ؛ وترفض بعض شركات الشحن التابعة لناقلات السيارات حاليًا حمل المركبات المستعملة ذات الطاقة الجديدة ، الأمر الذي يجلب صعوبات كبيرة لنقل الصادرات.

في الوقت الحاضر ، يتم تصدير السيارات المستعملة في بلدي بشكل أساسي إلى بعض البلدان النامية في أوروبا الشرقية والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية ومناطق أخرى. وقال المصدرون للصحفيين إنهم سيدفعون أكثر مقابل النقل البري في أوروبا الشرقية.

وزارة التجارة: تطبيق معايير جودة تصدير السيارات المستعملة

بالإضافة إلى مشكلة النقل لمسافات طويلة ، يجب أن يواجه تصدير السيارات المستعملة أيضًا الظروف المختلفة لعادات قيادة السيارات ومعايير الجودة في مختلف دول العالم. كيف تحل هذه المشاكل؟

أجرى المراسل تجربة قيادة لسيارة مستعملة ، ويمكن اختيار شاشة العرض الخاصة بالتحكم المركزي باللغتين الصينية والإنجليزية. مقارنة بالسيارات المستعملة التي يتوفر لها خيار باللغة الصينية فقط ، فإن هذا النوع من السيارات المستعملة أكثر شيوعًا لدى العملاء في الخارج. بالإضافة إلى اللغة ، نظرًا للاختلاف في الجهد ومآخذ الطاقة في الداخل والخارج ، في الوقت الحالي ، بعد تصدير الطاقة الجديدة للسيارات المستعملة في بلدي ، يلزم أيضًا تحويل الجهد عند الشحن.

وصرح شي لي ، مدير مبيعات السيارات المستعملة ، للصحفيين بأن الدول المختلفة لديها متطلباتها الخاصة لواردات السيارات. لهذا السبب ، سيقومون أيضًا بإجراء تعديلات مقابلة عند تصدير السيارات المستعملة.

وصرح خبراء للصحفيين أنه نظرا للاختلافات في الداخل والخارج ، يجب أن يتطور تصدير السيارات المستعملة بالتنسيق مع تصدير السيارات الجديدة. في الوقت نفسه ، من المهم جدًا بناء ضمان سليم لخدمة ما بعد البيع.

في الوقت الحالي ، لا يزال تصدير السيارات المستعملة في بلدي في المرحلة الأولى من الاستكشاف. من أجل توحيد طلب تصدير السيارات المستعملة وضمان جودة منتجات التصدير ، سنقوم بتوحيد معايير فحص الصادرات. أصدرت وزارة التجارة ، قبل أيام ، إعلانا جاء فيه أن "متطلبات الجودة لتصدير مركبات الركاب المستعملة" و "اشتراطات الجودة لتصدير المركبات التجارية والمقطورات المستعملة" قد تم مراجعتها من قبل وزارة التجارة. سيتم تطبيق المعايير رسميًا في 1 ديسمبر 2022.