شاحنات فولفو: أول شاحنة في العالم مصنوعة من الفولاذ غير الأحفوري

باعتبارها أول شركة في العالم تستخدم مواد "الفولاذ غير الأحفوري" ، تستخدم شاحنات فولفو "الفولاذ غير الأحفوري" لتصنيع الشاحنات. يتم تصنيع "الفولاذ غير الأحفوري" بواسطة SSAB (مصنع الصلب السويدي) وسيتم استخدامه لأول مرة في شاحنات فولفو الثقيلة الكهربائية.

يستخدم SSAB تقنية جديدة لصنع "الفولاذ غير الأحفوري" باستخدام طاقة الهيدروجين. تأثير هذا الفولاذ على البيئة أقل بكثير من تأثير الفولاذ التقليدي. في الربع الثالث من عام 2022 ، سيتم استخدام الفولاذ على نطاق صغير في شاحنات فولفو الكهربائية الثقيلة.

قالت جيسيكا ساندستروم ، نائب الرئيس الأول لإدارة المنتجات في شركة شاحنات فولفو.

سيتم استخدام أول فولاذ مصنوع من الهيدروجين في قضبان إطارات شاحنات فولفو - أهم مكون في الشاحنة ، وهو المسؤول عن حمل المكونات الرئيسية للشاحنة. مع تزايد عدد تطبيقات "الفولاذ غير الأحفوري" ، سيتم استخدام هذا النوع من الفولاذ في أجزاء أخرى من الشاحنة في المستقبل.

90 بالمائة من شاحنات فولفو قابلة لإعادة التدوير

اليوم ، يتم تصنيع شاحنات فولفو الجديدة من حوالي 30 بالمائة من المواد المعاد تدويرها. يمكن إعادة تدوير ما يصل إلى 90 بالمائة من شاحنات فولفو بعد انتهاء عمرها الافتراضي.

تقول جيسيكا ساندستروم: "نحن نعمل باستمرار لتقليل بصمتنا المناخية. وفي الوقت نفسه ، نعمل أيضًا على زيادة معدل إعادة التدوير في العمليات وتصنيع الشاحنات".

تعمل مجموعة فولفو مع SSAB لتطوير مواد "الفولاذ غير الأحفوري" منذ عام 2021 ، حيث كان المنتج الأول عبارة عن عربة توصيل مصنوعة من "الفولاذ غير الأحفوري" ، والتي سيتم إطلاقها لأول مرة في أكتوبر 2021. " سيكون الفولاذ غير الأحفوري "إضافة مهمة إلى الفولاذ التقليدي والمعاد تدويره المستخدم في إنتاج شاحنات فولفو.

تلتزم شاحنات فولفو باتفاقية باريس وستصل سلسلة القيمة الخاصة بها إلى صافي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري إلى الصفر بحلول عام 2040 على أبعد تقدير.